Стандартные грузоперевозки
Перевозка полной загрузкой (FTL)
Прицеп только для вашего груза: погрузка один раз, прямой рейс, доставка по графику. Сравнивайте перевозчиков и ставки через RS Group.
Перевозки полной загрузкой
Перевозка полной загрузкой (full truckload, FTL) резервирует весь прицеп за одним грузоотправителем. Груз загружается в пункте отправления и идет напрямую к месту назначения, без остановок на терминалах и перегрузок по пути, поэтому транзит быстрее и гораздо предсказуемее, чем в общем прицепе.
В отличие от сборных перевозок (LTL), где ваши поддоны делят место с грузами других отправителей, при полной загрузке одна крупная партия едет на одной машине от забора до доставки. Поэтому FTL стандартен для крупных заказов, тяжелых и негабаритных грузов и партий, которые нельзя лишний раз перегружать.
RS Group подбирает для вашей партии подходящую технику и перевозчика из сети более чем 6 200 партнеров и сопровождает отправку до доставки. Везете ли вы полный заказ мебели или один негабаритный станок, вы получаете точный расчет на основе реальных мощностей.
Получить расчет на FTL-перевозку просто: сообщите пункт отправления, пункт назначения, тип техники и что вы везете, и диспетчер вернется со ставкой.
Техника для любого груза
Мы бронируем тот прицеп, который нужен вашему грузу, а не тот, который оказался свободен.
Платформа (flatbed)
Прицепы с открытой палубой, погрузка сбоку или сверху. Для громоздкого оборудования, станков, стройматериалов и всего, что не пройдет в дверь рампы.
Сухой фургон (dry van)
Закрытая рабочая лошадка FTL-перевозок. Сухой фургон защищает груз на поддонах и в коробках от непогоды и дорожного мусора, когда климат-контроль не нужен. 53-футовый фургон вмещает 26 стандартных поддонов в один ярус и примерно 42 000–45 000 lb груза.
Рефрижератор
Рефрижераторные прицепы (reefer) держат заданную температуру от забора до доставки для скоропортящихся и термочувствительных грузов. См. рефрижераторные перевозки.
Диапазоны загрузки
- Сборный груз (LTL)
- 150–15 000 lb
- До 10 поддонов в общем прицепе
- Частичная загрузка
- 5 000–40 000 lb
- 5–14 поддонов, без перегрузок на терминалах
- Полная загрузка
- Целый прицеп
- Один отправитель, напрямую к месту назначения
Полная загрузка, частичная или LTL?
Подходящий вид перевозки зависит от объема груза, срочности доставки и допустимой степени перегрузки. Вот как сравниваются все три.
| Отправка | Полная загрузка FTL | Частичная загрузка PTL | Сборные перевозки LTL |
|---|---|---|---|
| Типичный вес | Партии, занимающие большую часть прицепа или весь прицеп | 5 000–40 000 lb | 150–15 000 lb |
| Поддоны | Весь прицеп ваш | 5–14 поддонов | До 10 поддонов |
| Место в прицепе | Зарезервировано только для вашего груза | Вы платите только за используемое место | Делится с грузами многих отправителей |
| Маршрут | Напрямую, от отправления до назначения | Один прицеп, без перегрузок на терминалах; возможны остановки для других партий | Через терминалы перевозчика, с остановками по пути |
| Обработка | Одна погрузка, одна выгрузка | Без перегрузок между рампой и прицепом | Перегрузка на каждом терминале |
| Срок транзита | Самый быстрый и предсказуемый | Быстрее, чем LTL | Самый долгий, так как груз консолидируется |
| Стоимость | Самая высокая в сумме, самая низкая за единицу на крупных партиях | Между LTL и полной загрузкой | Самая низкая в сумме для небольших партий |
Полная загрузка FTL
- Типичный вес
- Партии, занимающие большую часть прицепа или весь прицеп
- Поддоны
- Весь прицеп ваш
- Место в прицепе
- Зарезервировано только для вашего груза
- Маршрут
- Напрямую, от отправления до назначения
- Обработка
- Одна погрузка, одна выгрузка
- Срок транзита
- Самый быстрый и предсказуемый
- Стоимость
- Самая высокая в сумме, самая низкая за единицу на крупных партиях
Частичная загрузка PTL
- Типичный вес
- 5 000–40 000 lb
- Поддоны
- 5–14 поддонов
- Место в прицепе
- Вы платите только за используемое место
- Маршрут
- Один прицеп, без перегрузок на терминалах; возможны остановки для других партий
- Обработка
- Без перегрузок между рампой и прицепом
- Срок транзита
- Быстрее, чем LTL
- Стоимость
- Между LTL и полной загрузкой
Сборные перевозки LTL
- Типичный вес
- 150–15 000 lb
- Поддоны
- До 10 поддонов
- Место в прицепе
- Делится с грузами многих отправителей
- Маршрут
- Через терминалы перевозчика, с остановками по пути
- Обработка
- Перегрузка на каждом терминале
- Срок транзита
- Самый долгий, так как груз консолидируется
- Стоимость
- Самая низкая в сумме для небольших партий
Диапазоны веса и поддонов пересекаются: лучший вид перевозки зависит также от габаритов, плотности и срока. Отправьте нам детали, и мы порекомендуем вариант.
Когда выбирать полную загрузку
Полная загрузка подходит, когда груза хватает на целый прицеп или когда груз не должен подвергаться лишней перегрузке в общем прицепе. Обычно она лучше всего, когда:
- Ваша партия занимает большую часть 53-футового прицепа или слишком тяжела или громоздка, чтобы делить его.
- Срок доставки жесткий, и вам нужен самый предсказуемый транзит.
- Груз хрупкий, дорогой или опасный, и меньше перегрузок означает меньше риска.
- Вы отправляете крупный заказ в один пункт назначения.
- Грузу нужна специальная техника, например платформа или рефрижератор с контролем температуры.
- Ваши объемы таковы, что стоимость за единицу ниже, чем при LTL или частичной загрузке.
Whether it is an odd request or a rushed shipment, RS Group always solves for "Yes" with a timely and cost-effective transit option.Преимущества полной загрузки
Для малого и среднего бизнеса, как и для крупных грузоотправителей, отдельный прицеп дает пять практических преимуществ.
Экономия
Когда вы везете большой объем груза на длинную дистанцию, полный прицеп распределяет стоимость на большее количество груза, поэтому цена за единицу, как правило, ниже, чем при других способах.
Быстрее транзит
FTL-отправки идут напрямую от пункта отправления до пункта назначения, без промежуточных остановок и перегрузок, что помогает укладываться в жесткие сроки.
Больше безопасности
Груз загружается в пункте отправления и остается в той же машине до доставки, что снижает риск утраты или повреждения по сравнению с грузом, который меняет машины или виды транспорта.
Гибкий график
Вы выбираете время забора и доставки, удобное для вашего производства, вместо того чтобы подстраиваться под расписание терминала перевозчика.
Один контактный специалист
Одна отправка, одна машина, одна команда. В RS Group один контактный специалист отвечает за отправку от передачи груза до подтверждения доставки.
Если вам нужно перевезти большой объем груза и вы хотите меньшую цену за единицу, быстрый транзит, больше безопасности и гибкий график, полная загрузка, как правило, лучший вариант.
Кто отправляет полной загрузкой?
Полная загрузка: повседневный вид перевозки для производителей, дистрибьюторов и розничных сетей с крупными отправками. Это также естественный выбор для негабаритных и тяжеловесных грузов и для грузов, которым нужен температурный режим или обращение как с опасными материалами.
Строительство, производство, сельское хозяйство и розничная торговля опираются на FTL-мощности для перевозки сырья, готовой продукции и оборудования. Что можно отправить полной загрузкой, ограничено только размерами и грузоподъемностью машины.
Если у вас крупная партия, которой нужна отдельная машина, и вы хотите свести к минимуму риск повреждения или утраты, полная загрузка, вероятно, ваш лучший вариант. Работа с брокером, который проверяет своих перевозчиков, помогает убедиться, что груз придет вовремя и в хорошем состоянии.
Цена
Из чего складывается ставка на FTL
Полная загрузка оценивается за всю машину, поэтому ставка следует за рейсом, а не за классом груза. Сильнее всего на нее влияют пять факторов:
Направление
Пункты отправления и назначения и количество машин между ними. Направление с большим числом машин и грузов в обе стороны обычно стоит дешевле, чем удаленное.
Мили
Расстояние от забора до доставки. Длинные рейсы стоят дороже в сумме, но обычно дешевле за милю, а на коротких рейсах нередко действует минимальный сбор.
Топливо
Цена дизельного топлива попадает в ставку через топливную надбавку, обычно привязанную к средней по стране цене дизеля, поэтому она меняется вместе с рынком.
Техника
Сухой фургон: базовый вариант. Рефрижератор, платформа, тенты или дополнительное крепление стоят дороже, потому что взять такую партию могут меньше машин.
Сроки
Срочность, узкие окна приема и пиковые сезоны стоят дороже. Гибкие даты забора и доставки дают нам больше машин на выбор.
Дополнительные услуги, такие как лишние остановки, помощь водителя или простой (detention) на медленной рампе, увеличивают итог. Отправьте нам детали, и мы посчитаем направление.
Частые вопросы о FTL-перевозках
Что такое перевозка полной загрузкой?
При перевозке полной загрузкой груз одного грузоотправителя идет в целом прицепе. Это отличается от сборных перевозок (LTL), где небольшие партии нескольких компаний консолидируются на одной машине.
Как понять, подходит ли FTL моему бизнесу?
Оцените размер и вес партии, расстояние, срок и бюджет. Если груза хватает на большую часть прицепа или он не должен подвергаться лишней перегрузке, обычно подходит FTL. Партия весом 5 000–40 000 lb может подойти для частичной загрузки.
В чем преимущества перевозки полной загрузкой?
Для груза, заполняющего прицеп, FTL часто выгоднее LTL. Кроме того, она быстрее и эффективнее: меньше остановок по пути и меньше перегрузок груза.
Какие грузы обычно перевозят полной загрузкой?
FTL перевозит самые разные грузы: сырье, готовую продукцию и оборудование для строительства, производства, сельского хозяйства и розничной торговли. Предел: размеры и грузоподъемность машины.
В путь
Готовы отправить свой груз?
Сообщите нам пункт отправления, пункт назначения и что вы перевозите. Мы сделаем расчет и найдем грузовик.