Como enviar baterias de lítio com segurança
As baterias de lítio nunca foram tão populares e, apesar das restrições, podem ser enviadas com segurança por via terrestre e aérea.
Baterias de lítio e de íon-lítio alimentam uma enorme variedade de dispositivos, de smartphones e notebooks a ferramentas elétricas e veículos elétricos. Sua eficiência e reutilização as tornaram parte do dia a dia. Enviá-las é outra história: as baterias de lítio são classificadas como materiais perigosos, e o transporte de materiais perigosos exige muita atenção à segurança e à regulamentação.
Na RS Group, construímos nossa expertise em corretagem de frete justamente em torno desses desafios, para que os embarques de baterias de lítio sejam seguros, eficientes e legais. Veja o que você precisa saber.
O que são baterias de lítio?
Existem dois tipos principais. Ambos têm alta densidade de energia, longa vida útil e baixo peso, e por isso tantos eletrônicos os utilizam.
Baterias de lítio metálico
Usam lítio metálico ou um composto de lítio como ânodo. A maioria é de uso único (primárias), encontradas em relógios, calculadoras, câmeras e alguns dispositivos médicos.
Baterias de íon-lítio
São recarregáveis e não contêm lítio metálico. Em vez disso, os íons de lítio se movem do eletrodo negativo para o positivo quando a bateria descarrega, e voltam quando ela carrega. São as baterias do seu smartphone, do seu notebook e dos carros elétricos.
Essas baterias mudaram a forma como armazenamos e usamos energia, mas trazem um risco: se danificada, mal embalada ou exposta a calor intenso, uma célula pode superaquecer e pegar fogo, e o calor pode se espalhar de célula em célula. Essa reação em cadeia, chamada de fuga térmica (thermal runaway), é o motivo de os embarques de baterias de lítio serem tão regulamentados.
Quais normas se aplicam?
Nos Estados Unidos, as normas de materiais perigosos do Departamento de Transportes (DOT) regem as baterias de lítio no transporte rodoviário, e o Regulamento de Mercadorias Perigosas da International Air Transport Association (IATA) as rege no transporte aéreo. As regras aéreas costumam ser as mais rígidas das duas. Em ambas, as baterias de lítio se enquadram na Classe 9, mercadorias perigosas diversas, e as exigências dependem da química da bateria, de seu tamanho (watts-hora para íon-lítio, teor de lítio para lítio metálico) e da forma de envio:
- UN 3480: baterias de íon-lítio enviadas isoladamente
- UN 3481: baterias de íon-lítio embaladas junto com equipamentos ou contidas neles
- UN 3090: baterias de lítio metálico enviadas isoladamente
- UN 3091: baterias de lítio metálico embaladas junto com equipamentos ou contidas neles
Células e baterias pequenas. Células de íon-lítio de até 20 Wh e baterias de até 100 Wh, ou células de lítio metálico com até 1 g de lítio e baterias com até 2 g, se qualificam para exigências reduzidas, embora ainda precisem ser embaladas e marcadas corretamente. Acima desses limites, são enviadas totalmente regulamentadas como Classe 9.
O resumo de testes UN 38.3. Todo projeto de célula e bateria de lítio deve ser aprovado nos testes UN 38.3 do Manual de Testes e Critérios da ONU, e seu fabricante precisa disponibilizar um resumo dos testes UN 38.3 a todos os demais elos da cadeia de suprimentos. Peça-o ao seu fornecedor antes de enviar.
Baterias danificadas, com defeito ou recolhidas pelo fabricante (recall) estão sujeitas a regras muito mais rígidas e nunca devem ser enviadas como carga comum. As exigências são atualizadas com frequência, então confirme as regras vigentes para o seu embarque com a sua transportadora, ou conosco, antes de enviar.
Dicas essenciais para enviar baterias com segurança
Enviar baterias de lítio exige olhar atento aos detalhes e compromisso com a segurança. Estes dez hábitos mantêm os embarques em conformidade e sem incidentes:
Proteja as baterias e os terminais
Proteja cada bateria e seus terminais contra curtos-circuitos. Cubra os terminais com material isolante e não condutor, como fita isolante ou tampas protetoras próprias.
Embale cada bateria separadamente
Coloque cada bateria em sua própria embalagem interna totalmente fechada. Isso protege os terminais e evita que as baterias encostem umas nas outras ou em outros itens.
Evite sobrecarregar os volumes
Nunca empilhe itens pesados sobre baterias embaladas. A pressão sobre uma bateria aumenta o risco de dano, e é no dano que a fuga térmica começa.
Mantenha as baterias isoladas
Mantenha as baterias longe de objetos metálicos que possam causar curto-circuito e use amortecimento suficiente para evitar contato indesejado.
Desative os dispositivos durante o transporte
Desligue qualquer dispositivo com bateria instalada antes do envio, para que não ligue por acidente. Sempre que possível, remova as baterias e embale-as separadamente.
Proteja os interruptores dos dispositivos
Cubra os interruptores de dispositivos a bateria com fita resistente ou protetores de interruptor, para que não sejam acionados no trânsito.
Evite calor extremo
O calor aumenta o risco de fuga térmica. Armazene e transporte baterias de lítio em local fresco e bem ventilado.
Confira a instalação da bateria
Verifique se as baterias não têm defeito e estão bem encaixadas nos dispositivos. Uma bateria mal encaixada pode apresentar mau funcionamento ou entrar em curto-circuito.
Fixe os dispositivos na embalagem
Acolchoe cada dispositivo para que não se mova dentro da caixa. Plástico-bolha, espuma ou outro amortecimento evita movimentos que poderiam danificá-lo ou ligá-lo.
Etiquete o embarque com clareza
Deixe evidente que o embarque contém baterias de lítio. Use a marca de bateria de lítio e as etiquetas de risco e os documentos que o seu embarque exigir, para que as transportadoras o manuseiem com as precauções corretas.
Vai enviar baterias de lítio?
Informe o que você vai enviar e como as baterias estão embaladas, e encontramos uma transportadora que as aceite.
O papel da corretora de frete no envio de baterias de lítio
O envio de baterias de lítio pode ser difícil de conduzir, e é aí que uma corretora de frete como a RS Group mostra seu valor. A corretora conecta embarcadores e transportadoras e usa sua expertise e sua rede para que os embarques, especialmente os perigosos, circulem com segurança e eficiência e em conformidade.
Uma corretora conhece as normas, venham elas do Departamento de Transportes dos EUA (DOT), da International Air Transport Association (IATA) ou de outro órgão. Esse conhecimento ajuda você a embalar e etiquetar corretamente os embarques, escolher as transportadoras certas e organizar a documentação.
A corretora também tem uma ampla rede de transportadoras confiáveis. Isso permite escolher a certa para as suas baterias em termos de custo, prazo de trânsito e experiência com materiais perigosos, e você economiza tempo e dinheiro enquanto seus embarques permanecem seguros e legais.
Como a RS Group ajuda
Na RS Group, somos mais do que uma corretora de frete: somos o seu parceiro no envio de baterias de lítio. Nossa equipe é treinada para lidar com materiais perigosos e segue as normas definidas pelo Departamento de Transportes.
As responsabilidades são divididas. Como embarcador, você classifica, embala, marca e etiqueta as baterias e certifica o embarque nos documentos de transporte. Nós oferecemos orientação de embalagem, conferimos a documentação, direcionamos a carga a uma transportadora homologada para materiais perigosos e a rastreamos até a entrega, seja o transporte das baterias por LTL ou por carga completa. Nosso compromisso é movimentar suas baterias de lítio com segurança e no prazo.
Perguntas frequentes sobre o envio de baterias de lítio
Baterias de lítio podem ser enviadas por via terrestre?
Sim. A maioria das baterias de lítio pode ser enviada por via terrestre quando embalada, marcada e documentada conforme as normas exigem, e as regras terrestres costumam ser menos restritivas que as aéreas.
Baterias dentro de um dispositivo também contam?
Sim. As baterias contidas em equipamentos continuam regulamentadas, pelas classificações UN 3481 ou UN 3091, embora as exigências costumem ser mais leves do que para baterias enviadas isoladamente.
Posso enviar baterias danificadas ou recolhidas?
Somente sob regras especiais e muito mais rígidas, e nunca como carga comum. Conte-nos sobre as baterias antes de contratar, e informaremos o que o embarque exige.