貨物輸送サービス
パーシャルトラック輸送
LTLには大きく、トレーラーを満たすには小さい貨物に。パーシャルトラックは、ターミナルでの積み替えなしで5,000〜40,000ポンドを運び、使った分のスペースだけを負担します。
パーシャルトラック(PTL)とは
パーシャルトラック(PTL)は、LTL(小口混載)より大きく、フルトラック(FTL)より小さい貨物のための輸送モードです。トラック輸送のコスト効率とLTLの柔軟性を兼ね備えており、中口の貨物を扱う多くの企業に選ばれています。
パーシャルトラックの貨物は、通常5,000〜40,000ポンド、または5〜14パレットです。貨物は数件の他のパーシャル貨物とトレーラーを共有し、集荷から配達までそのトレーラーに載ったままです。ターミナルでの積み替えも、ドックとトレーラー間の再取り扱いもありませんが、他の貨物のために途中で停車する場合があります。
RS Groupは、6,200社以上の提携キャリア網でパーシャルトラックを手配します。すでにお客様の方向へ走っているトラックの空きを探すため、運賃には貨物が実際に占めるスペースと重量が反映されます。

パーシャルトラックの概要
- 貨物重量
- 5,000–40,000 lb
- LTLには大きく、トレーラー1台分には小さい貨物
- パレット数
- 5–14
- パレット、木箱、スキッド積みの貨物
- 集荷から配達まで
- トラック1台
- ドックとトレーラー間の積み替えなし
パーシャルトラックのメリット
パーシャルトラックは、2つの標準的な輸送モードの中間に位置し、それぞれの長所を取り入れています。
使った分のスペースだけを負担
請求されるのは、貨物が占めるトレーラーのスペースと重量の分であり、53フィートのトレーラー全体ではありません。中口の貨物であれば、フルトラックの運賃よりはるかに安くなることが多くあります。
LTLより速い
パーシャル貨物は、LTLがキャリアのターミナルで行う混載・仕分けのための停車を省くため、通常はより早く、より予測しやすいスケジュールで到着します。
取り扱いが少なく、破損も少ない
貨物は積み込み1回、荷降ろし1回です。トレーラーとドックの間を往復する積み替えがないため、紛失や破損の機会がはるかに減ります。
シンプルな料金体系
パーシャルトラックの運賃は、通常、貨物クラスではなく、重量、貨物が占めるトレーラーの長さ、レーンから構成されるため、配達後に再分類の料金が発生するリスクが小さくなります。
納期が重要な注文にも対応
より直接的に輸送されるため、専用トラックのコストをかけるほどではないが納期が重要な貨物に、パーシャルトラックは適しています。
パーシャルトラックを利用するのはどんなお客様か
パーシャルトラックは、LTLキャリアには大きすぎるがトラック1台分は必要ない貨物を扱う企業によく利用されています。たとえば、大量の貨物を定期的に出荷するメーカー、問屋、卸売業者、小売業者です。
より速い輸送を求める荷主や、納期が重要な注文を抱える荷主、何度も取り扱うべきでない貨物にも適しています。機械、機材、壊れやすい貨物、他の貨物と積み重ねにくいかさばる貨物などです。
季節的に出荷する荷主にも頼りにされています。出荷量がLTLで無理なく扱える量を超え、かといってフルトラックには届かない時期に、パーシャルトラックなら貸切の料金へ跳ね上がることなく、そのすき間を埋められます。
検討中ですか?ブログで、パーシャルトラック輸送とは何かと、そのメリットとデメリットを解説しています。
LTLかパーシャルトラックか
どちらの輸送モードも、複数の荷主の貨物を1台のトレーラーに載せられますが、運び方は大きく異なります。LTLとパーシャルトラックの違いは次のとおりです。
| 貨物 | パーシャルトラック PTL | LTL(小口混載) LTL |
|---|---|---|
| 重量の目安 | 5,000–40,000 lb | 150–15,000 lb |
| パレット数 | 5〜14パレット | 最大10パレット |
| 貨物の規模 | トレーラーは満たさないが、より大きな貨物 | より小さく軽い貨物 |
| トレーラーの荷台 | 数件の他のパーシャル貨物と共有。それらのため停車する場合あり | 多数の荷主の貨物と混載 |
| 取り扱い | 積み込み1回、荷降ろし1回。ドックとトレーラー間の積み替えなし | 貨物の積み降ろしのため、ターミナルごとに取り扱い |
| 輸送時間 | より速く、より直接的 | 標準的。貨物を混載するため、遅くなることが多い |
| 破損のリスク | 取り扱いが少なく、低い | 接点が多く、高い |
| 料金の基準 | 重量、トレーラーのスペース、レーン | 貨物クラス、重量、レーン、付帯料金 |
パーシャルトラック PTL
- 重量の目安
- 5,000–40,000 lb
- パレット数
- 5〜14パレット
- 貨物の規模
- トレーラーは満たさないが、より大きな貨物
- トレーラーの荷台
- 数件の他のパーシャル貨物と共有。それらのため停車する場合あり
- 取り扱い
- 積み込み1回、荷降ろし1回。ドックとトレーラー間の積み替えなし
- 輸送時間
- より速く、より直接的
- 破損のリスク
- 取り扱いが少なく、低い
- 料金の基準
- 重量、トレーラーのスペース、レーン
LTL(小口混載) LTL
- 重量の目安
- 150–15,000 lb
- パレット数
- 最大10パレット
- 貨物の規模
- より小さく軽い貨物
- トレーラーの荷台
- 多数の荷主の貨物と混載
- 取り扱い
- 貨物の積み降ろしのため、ターミナルごとに取り扱い
- 輸送時間
- 標準的。貨物を混載するため、遅くなることが多い
- 破損のリスク
- 接点が多く、高い
- 料金の基準
- 貨物クラス、重量、レーン、付帯料金
5,000〜15,000ポンドの範囲では、両者が重なります。この範囲では、より適したモードは貨物の密度、寸法、納期によって決まります。詳細をお送りください。最適なモードをご提案します。
パーシャルトラックを選ぶべきとき
貨物がLTLより大きく、トレーラー1台分までは必要ない場合、パーシャルトラックは有力な選択肢です。次のようなケースで最も適しています。
- 貨物が5,000〜40,000ポンド、または5〜14パレットである。
- 専用トラックの費用をかけずに、LTLより速い輸送が必要である。
- 貨物が壊れやすい、または高額で、ターミナルでの再取り扱いを避けたい。
- 貨物がかさばる、または形が不規則で、他の荷主の貨物と積み重ねにくい。
- 数パレット分のLTL見積もりが、トラック1台分の費用に近づいている。
- 中口の注文を定期的に出荷している。
パーシャルトラックの料金を決める要素
パーシャルトラック輸送の料金は、いくつかの要素で決まります。事前に把握しておけば、正確な見積もりが得られ、請求書で思わぬ金額に驚くこともありません。
重量とサイズ
貨物が大きく重いほど、コストは高くなります。重量と貨物が占めるトレーラーの長さが、あらゆるパーシャルトラック運賃の出発点です。
貨物の種類
危険物、壊れやすい品、生鮮品は、特別な取り扱いや梱包が必要になる場合があり、コストが加算されます。危険物輸送をご覧ください。
車両
フラットベッドや温度管理付きトレーラーが必要な貨物は、その車両に基づいて料金が決まります。冷蔵・冷凍輸送をご覧ください。
配達のスピード
特急配達や厳しい配達時間の指定は、標準的な輸送より費用がかかります。最も急ぐ貨物については、特急陸送をご覧ください。
荷役の要件
リフトゲート、パレットジャッキ、屋内搬入、配達予約は、いずれもパーシャルトラックの費用を押し上げる場合があります。
レーンと距離
発地と着地の距離、およびそのレーンを走るトラックの輸送力も、運賃を左右します。
RS Groupは、見積もりの際にこれらの要素をすべて検討し、すべての貨物で競争力のある価格を見つけるよう努めます。パーシャルトラックの見積もりを依頼してください。
パーシャルトラックのよくある質問
パーシャルトラック輸送に適した貨物は何ですか?
LTLには大きすぎる、または重すぎる一方、トラック1台分には満たない貨物です。パーシャルトラックの貨物は、通常5,000〜40,000ポンド、または5〜14パレットで、機械、機材、フルトラックまでは不要な大量の貨物などが当てはまります。
LTLと比べたパーシャルトラックのメリットは何ですか?
パーシャルトラックは、LTLがターミナルで行う混載・仕分けの停車を省くため、より速く届きます。貨物がトレーラーとドックの間を往復しないため、破損や紛失の可能性も低くなります。トラック1台分までは不要な大口貨物なら、LTLよりコスト効率が高いことも多くあります。
パーシャルトラックとフルトラックはどう違いますか?
パーシャルトラックはトレーラーの一部だけを使うため、貨物が占めるスペースの分だけを負担します。フルトラックは、トレーラー全体をお客様の貨物のために確保するため、費用は高くなりますが、最大級の貨物には必要になる場合があります。
自社にパーシャルトラックが適しているかどうか、どう判断すればよいですか?
貨物が5,000〜40,000ポンド、または5〜14パレットなら、パーシャルトラックが最もコスト効率が高く、効率的な選択肢となる可能性があります。より短い輸送時間が必要な場合や、LTLより直接的に運びたい納期重視の貨物がある場合は、特に検討する価値があります。
パーシャルトラックはボリュームLTLと同じですか?
厳密には異なります。ボリュームLTLの見積もりは、大口貨物に対するLTLキャリアの運賃であり、貨物はそのキャリアのターミナル網を経由して運ばれます。パーシャルトラックは、トラック輸送キャリアのトレーラーに数件の他のパーシャル貨物とともに載り、集荷から配達までそのトレーラーに載ったままで、ターミナルでの積み替えはありませんが、他の貨物のために停車する場合があります。
さあ、動かしましょう
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発地、着地、輸送する貨物をお知らせください。お見積もりをお出しし、トラックの手配まで進めます。